液压缸用途广泛，在油压机械设备上都可以看到它的应用。在实际的使用中，液压缸的分类主要可以分为以下几种形式：
1、柱塞式液压缸此结构在油压机中应用最多，广泛用作工作缸、回程缸、工作台移动缸及平衡缸等。结构简单，柱塞在导向套中运动，与缸体内壁不接触，有一定的间隙，因此除安装导向套和密封的部分外，液压缸内壁可以粗加工或不加工。加工制造相对容易，但只能单作用，反向运动则需依靠回程缸来实现。其工作特点有以下几点：
（１）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；
（２）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
（３）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（４）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。
2、活塞式液压缸多用于中小型油压机中，由活塞及活塞杆组成运动件，在缸体中作直线往复运动，并把缸体分为活塞腔与活塞杆的腔两个腔，在活塞外部有动密封圈，内有静密封圈，以隔开两个不同油压的活塞腔与活塞杆腔。缸体的内表面全长上均需精加工，活塞与缸体内孔之间的配合精度要求较高，尤其对缸体内孔的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度均有较高要求。因此直径大、行程长的油压机，为避免缸体的加工困难，多采用柱塞式液压缸。
3、差动柱塞式液压缸
差动柱塞在导向套及下导向套内运动，这种结构多了一处密封及导向，当用作回程缸时，安装于上横梁时，连接比较简单。由于柱塞有上下两处导向，可以承受较大的偏心力矩。
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