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液压机工作基本原理?

浏览数量:376 作者:admin 发布时间:2021-07-16 02:14:22 来源:本站
液压机的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。
1、液压泵是液压系统的原动力,液压机的工作是靠泵的驱动力使液压油经过液压管路进入油缸/活塞
2、油缸/活塞里有几组彼此配合的密封件,一步到位的密封都是不合的,但都起到密封的劝化,使液压油不流出。
3、工作最后经由过程单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。
  基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块,通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下,使油缸进行运动。液压机是 利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求, 选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性 材料的压力加工和成形,如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形,同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。
当液压机工作时,电液换向阀6通电泵3打出油压,经顺序阀4进入电液换向阀6的右位,再通过单向阀9进入上缸12的上腔,再经电磁阀7补油进入油缸上腔,回油从上缸的下腔,经单向顺序阀背压阀13和液控单向阀14,通过电液换向阀7流回到油箱;液压机上缸在自重的作用下加速了向下快速运动,使上缸的上腔瞬间形成真空,补油箱的油会通过液控单向阀被吸进上缸的上腔消除真空,保持上缸的快速下移。
当油压机上缸带动上模与下模合模后油液继续输入上油缸的上腔,油缸上腔压力升高,补油箱处的液控单向阀被关闭,切断了补油箱的供油,使上缸12下行速度开始放慢,油缸上腔压力继续升高,当超过压力继电器10的调定值时就会发出信号,控制电液换向阀6转换到中位切断油缸12上腔的供油,油压机上缸停止运动系统,开始约40s的保压;完成后液压机电液换向阀6左位被接通,泵3打出压力油经过顺序阀4,通过电液换向阀6的左位,经过液控单向阀14 和背压阀13,进入上油缸12的下腔,推动油缸向上运动的同时电磁阀7切换到左位,油箱补油加速回程;油压机的油缸12上腔的回油通过液控单向阀流回到补油箱11,最终上缸能快速退回原位
  将电液换向阀6中位和电液换向阀的右位接通时泵3打出的压力油,经油压机的电液换向阀的左位进入下缸16的下腔,回油从下缸16的上腔经过电液换向阀的左位流入回油箱,下缸上行顶出工件;在工件取出后液压机换向阀的右位开始工作,压力油进入下缸16的上腔,下缸下腔的回油经过阀的右位流入回油箱,下缸向下运动恢复原位;阀13在保压时可防止上油缸12上腔的油液倒流,行程开关15用于控制上、下缸的极限位置,此时压力表分别显示了液压机的上、下油缸和整个系统的压力值。
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